BMW markės istorija – Miuncheno istorija

BMW prekės ženklo istorija – tai įspūdinga kelionė per dešimtmečius trunkantį inžinerinį tikslumą ir automobilių inovacijas. BMW markės istorija – Miuncheno istorija prasidėjo 1916 m. Miunchene, kur BMW nustatė naujus standartus automobilių pasaulyje, sujungdamas pažangias technologijas su aistra greitam vairavimui. Būtent čia, pačioje Bavarijos širdyje, gimė prekės ženklas, kuris greitai tapo tobulumo, našumo ir neprilygstamo vairavimo malonumo sinonimu. Nuo pirmųjų orlaivių variklių iki legendinių modelių, tokių kaip 328, iki modernių ikonų – M serijos ir elektrinių modelių – BMW visada peržengė to, kas įmanoma kelyje, ribas. Ši Miuncheno istorija yra ne tik įmonės istorija, bet ir automobilių dvasios šventė, kuri skatina vairuotojus visame pasaulyje pasiekti daugiau, greičiau ir geriau.

BMW markės istorija— Miuncheno istorija

Šiuo metu BMW yra pasaulinis automobilių segmento lyderis, siūlantis prestižinių prekių ženklų, tokių kaip BMW, MINI, Rolls-Royce ir BMW Motorrad. Jis atitinka reikliausių klientų poreikius visame pasaulyje. Tačiau 1916 m. pradėtas prekės ženklas buvo daug kuklesnis ir sudėtingesnis, kol įmonė nevirto prabangos ir naujovių simboliu. Tyrinėkite žavingus dalykus istorija BMW, kuris parodo, kaip prekės ženklas gimė iš aistros ir tapo viena svarbiausių jėgų automobilių pasaulyje.

Pradžia – nuo ​​lėktuvų variklių iki motociklų (1916–1923)

BMW 1916 m. kovo 7 d. Miunchene įkūrė Karlas Rappas ir Gustavas Otto. Iš pradžių įmonė veikė „Rapp Motorenwerke“ pavadinimu, specializavosi orlaivių variklių gamyboje. Tačiau netrukus įmonė buvo pertvarkyta į Bayerische Motoren Werke, kuri turėjo simbolizuoti jos regionines šaknis ir ambicijas, susijusias su automobilių pramone. Pirmoji įmonės sėkmė buvo šešių cilindrų BMW IIIa orlaivio variklis, pasižymėjęs puikiu veikimu dideliame aukštyje.

Pasibaigus Pirmajam pasauliniam karui, dėl Versalio sutarties nuostatų BMW buvo priverstas nutraukti orlaivių variklių gamybą. Įmonei teko prisitaikyti prie naujų realijų, todėl jos veikla buvo išplėsta įtraukiant motociklų gamybą.

1923 metais BMW pristatė savo pirmąjį motociklą. R 32 pasižymėjo ir novatoriška pavaros sistema su bokseriniu varikliu, ir kardaninio veleno pavara. Šis modelis tapo vėlesnės prekės ženklo sėkmės motociklų segmente pagrindu.

BMW debiutas automobilių pasaulyje (1928–1939)

1928–1939 metai buvo laikotarpis, kai BMW puikiai įžengė į automobilių sceną ir žengė pirmuosius žingsnius į pasaulį. automobiliai ir sukurti būsimos sėkmės pamatus. Nuo orlaivių variklių gamybos pradėjusi įmonė nusprendė išmėginti jėgas naujoje pramonės šakoje. Viskas prasidėjo nuo to, kad 1928 m. perėmė gamyklą Eizenache, kur buvo gaminami nedideli, bet populiarūs Dixi automobiliai. Taip gimė pirmasis BMW automobilis – Dixi modelis 3/15 PS, kuris buvo licencijuota britų Austin 7 versija.

BMW Dixi suvaidino pagrindinį vaidmenį prekės ženklo istorijoje, nes buvo pirmasis automobilis, pateikęs BMW į rinką automobilių. Dixi 3/15 PS modelis buvo kompaktiškas, ekonomiškas automobilis, greitai išpopuliarėjęs tarp vokiečių vairuotojų. Automobilis buvo aprūpintas keturių cilindrų variklis, kurio darbinis tūris yra 748 cm³, generuojantis 15 arklio galių. Tai leido pasiekti maksimalų maždaug 75 km/h greitį. Nors tokie rezultatai šiandien gali atrodyti kuklūs, tuo metu Dixi siūlė išskirtinį kainos ir kokybės santykį, o tai pritraukė daug klientų, ypač ekonominio netikrumo laikotarpiu.

1930-ieji buvo dinamiško BMW vystymosi lengvųjų automobilių segmente laikotarpis. Tuo metu buvo kuriami modeliai, kurie tapo nuolatine pramonės dalimi automobilių istorija. BMW 328 – sportinis rodsteris, buvo laikomas vienu gražiausių savo laikų konstrukcijų ir sulaukė daugybės laimėjimų lenktynėse. Šis modelis tapo inžinerinio tikslumo ir sportinės dvasios simboliu, kuris iki šiol apibūdina BMW prekės ženklą.

Sunkūs karo ir atstatymo laikai (1939–1959)

Po sunkių pokario metų BMW vėl pradėjo gaminti lėktuvų variklius Vokietijos armijai. Įmonė buvo ant žlugimo slenksčio, priversta atkurti savo potencialą. Pokario metai buvo ypač sunkūs – sąjungininkų bombardavimas ir gamyklų išmontavimas atnešė didžiulius nuostolius, o gamyklos Eizenache pateko į sovietų valdžios kontrolę.

Šiuolaikinės BMW markės gimimas (1960–1980)

Susidūręs su sunkumais BMW nusprendė sutelkti dėmesį į mažesnių, pigesnių automobilių gamybą, o tai pasirodė esąs proveržis. 1961 m. buvo pristatytas 1500 modelis, kuris atidarė „Neue Klasse“ kompaktinių sedanų seriją. Būtent šie dinamiški, novatoriški automobiliai suteikė naują prekės ženklui kryptį, paversdami BMW modernių, sportiškų ir elegantiškų transporto priemonių gamintoju.

Aštuntasis dešimtmetis buvo BMW pasaulinės padėties plėtimosi ir įtvirtinimo metas. 1972 metais Miunchene naujai atidarytas tyrimų ir plėtros centras tapo inovacijų židiniu, kuriame buvo kuriami legendiniai 3, 5 ir 7 serijų modeliai.

1980 ir 1990 – BMW markės istorija – Miuncheno istorija

Devintajame ir dešimtajame dešimtmetyje buvo intensyviai kuriami ir diegiami modeliai, kurie visam laikui apibrėžė prekės ženklo identitetą. 1985 metais BMW pristatė pirmąjį M3 modelį, kuris tapo sportinių automobilių ikona, derinantį lenktynines charakteristikas su kasdieniu praktiškumu. M serija greitai tapo puikios inžinerijos ir adrenalino kelyje sinonimu.

BMW sėkmingai įžengė į užsienio rinkas, atidarydamas naujas gamyklas, įskaitant: JAV ir Pietų Afrikoje. Bendrovė taip pat pradėjo daug investuoti į naujų technologijų tyrimus, dėl kurių buvo įdiegtos pažangios saugos ir komforto sistemos.

Naujasis tūkstantmetis – inovacijos ir tvarumas (2000–2020 m.)

Įžengus į naują tūkstantmetį BMW atnešė ir naujų iššūkių, ir galimybių. Bendrovė daugiausia dėmesio skyrė technologijų, susijusių su ekologija ir darniu vystymusi, kūrimui. 2001 metais BMW rinkai pristatė Mini modelį, po savo sparnais vėl suaktyvindamas legendinį britų prekės ženklą, kuris taip pat sulaukė didžiulės sėkmės.

Be to, svarbus momentas buvo BMW „i“ serijos premjera 2013 m elektromobiliai ir hibridai, įskaitant revoliucinį i3 ir sportinį i8. BMW tapo vienu iš lyderių elektromobilių rinkoje, derindamas ekologiją su markei būdinga važiavimo dinamika.

BMW šiandien BMW prekės ženklo istorija – Miuncheno istorija

Šiandien BMW yra pasaulinis prekės ženklas, kuris nuolat siekia nustatyti naujus standartus automobilių pramonėje. Bendrovė toliau plėtoja savo asortimentą elektromobilių ir autonominis, kartu įdiegiant naujoves tradiciniuose degimo modeliuose.

BMW, kurio pagrindinė būstinė yra Miunchene, išlieka ištikimas savo Bavarijos šaknims ir yra vokiškos kokybės, tikslumo ir unikalaus charakterio simbolis. Tai istorija apie prekės ženklą, kuris nuolat plečia ribas ir įkvepia naujas vairuotojų kartas visame pasaulyje. BMW gamina ne tik automobilius, bet ir kuria emocijos kurie lydi kiekvieną kelionę.

Keturi sėkmės ramsčiai – BMW, MINI, Rolls-Royce ir BMW Motorrad

Šiandien BMW grupė yra daugiau nei tik BMW. Prekės ženklas vystosi ir įgyja vis didesnį prestižą dėl keturių pagrindinių prekės ženklų: BMW, MINI, Rolls-Royce ir BMW Motorrad. Kiekvienas iš jų įneša unikalų indėlį kuriant aukščiausios kokybės pasiūlymą. Ji apima ir lengvuosius automobilius, ir motociklus, ir mobiliąsias paslaugas.